Не всё хорошо в российской армии, а до хорошего еще очень далеко. В то время как Владимир Путин на весь мир хвастается новым вооружением и военными технологиями, регулярно идут доклады о переоснащении и переобучении российской армии, повышении мобилизационной и боевой готовности, реалии остаются не настолько красочными. Небоевые потери в сирийской операции уже превысили официально признанные числа погибших военнослужащих.

6 марта в 15:00 по московскому времени транспортный самолет Министерства обороны разбился вблизи сирийской авиабазы «Хмеймим». Транспортник Ан-26 столкнулся с землей, не долетев около 500 метров до взлетно-посадочной полосы аэродрома. По уточнённым сведениям от Министерства обороны России, на борту самолёта на находились 33 пассажира и 6 членов команды воздушного судна. Все они являются официальными военнослужащими  армии России. "В результате трагедии погибли 27 офицеров, из которых один в звании генерал-майора, а также прапорщики и военнослужащие контрактной службы. Ни одного гражданского лица на борту Ан-26 не было", — говорится в сообщении. Всего на борту воздушного судна находились 39 человек. Погибшим генерал-майором был Владимир Еремеев.

Причины крушения Ан-26 в Сирии

Командиром самолета был летчик 1-го класса, имеющий свыше 3 тысяч часов налёта. При этом он уже и ране выполнял посадки на Хмеймиме, а метеоусловия для совершения посадки не были ничем осложнены.

Известно, что потерпевший крушение Ан-26 с бортовым номером «52» до командировки в Сирию входил в состав 33-го отдельного смешанного авиационного полка 6-й армии ВВС и ПВО. В 2011 году самолет прошел ремонт. По результатам работ ресурс авиалайнера был продлен до 2021 года. Год выпуска самолёта пока не известен. Известно, что эксплуатация этой модели началась в 1973 году, а АН-26 активно используется в российской военно-транспортной и гражданской авиации. В Вооруженных силах России по состоянию на 2016 год насчитывалось 175 этих самолётов.

В Минобороны РФ подчеркнули, что огневого воздействия по самолету не было. Официальная причина катастрофы пока не названа. По мнению специалистов наиболее вероятной версией считается именно техническую неисправность, которая проявилась непосредственно перед посадкой. Например, возможной причиной катастрофы называют проблем=у с закрылками. Якобы, при их выпуске, один из них вырвало, самолет совершил «клевок» и сорвался в крутое пикирование.

Погиб генерал Владимир Еремеев

Как сообщило Минобороны, среди погибших было 27 военнослужащих, один из них генерал-майор Владимир Еремеев. О генерале известно не много. В декабре 2016 года президент России присвоил Еремееву звание генерал-майора, на момент гибели он являлся заместителем начальника Главного управления контрольно-надзорной деятельности Минобороны России.

Также есть информация, что военный с таким именем и должностью в 2012 году возглавлял колонну гвардейцев 27-й мотострелковой бригады на Параде в честь Дня Победы в Москве, а сама бригада дислоцировалась в Московской области. Также известно, что подразделение в котором Еремеев являлся командиром «участвовали в восстановлении конституционного порядка в Тбилисии, Грузия».

Это уже второй генерал армии России, который погиб в Сирии. Ранее, 24 сентября 2017 года, командующий 5-й общевойсковой армией генерал-лейтенант Валерий Асапов погиб в Сирии в результате обстрела со стороны террористов ИГИЛ. Официально сообщается, что он находился на передовом командном пункте сирийских войск, оказывая помощь сирийским командирам в управлении операцией по освобождению города Дейр эз-Зор.

Небоевые потери техники в сирийской операции

Наиболее крупная трагедия связанная с боевой операцией в Сирии произошла 25 декабря 2016, когда случилась крушение Ту-154 Минобороны России. Авиалайнер также направлялся в  Хмеймим и рухнул в море сразу после взлета из сочинского аэропорта. Погибли 92 человека. На борту были наши коллеги — журналисты Первого канала, НТВ и телеканала "Звезда", музыканты и артисты ансамбля имени Александрова и Елизавета Глинка (Доктор Лиза).

Также по имеющемся сведениям в прессе российской армией в Сирии были потеряны самолёты Су-33 (из-за обрыва троса упал в воду) и  Миг-29 (по официальной версии разбился над морем из-за технической неисправности, по неофициальной — упал в море после выработки топлива в ожидании починки аэрофинишёра на авианосце). В обоих случаях летчики смоглди катапультироваться и остаться в живых. Кроме того, 10.10.2017 года, на авиабазе Хмеймим потерпел аварию российский бомбардировщик Су-24. Самолет во время взлета выкатился за пределы ВПП и разрушился. Оба пилота погибли. По предварительным данным результатом аварии могла стать неисправность техники.

3 февраля 2018 года под Идлибом из ПЗРК сбит штурмовик Су-25. Лётчик майор Роман Филипов катапультировался, а позже погиб в ходе боя с боевиками Джебхат ан-Нусра. Офицер посмертно представлен к званию Героя России.

Также в ходе боевых действий были уничтожены российские вертолёты Ми-8АМТШ-В, Ми-8АМТШ и два Ми-35М. Ещё два Ми-28 потеряны из-за технических неисправностей. Кроме того, потеряно 4 беспилотника — 2 Элерон-3 и 2 Орлан-10.

Не известно сколько еще случаев было сокрыто и засекречено. А если учесть, что в Сирию отправляют далеко не новичков, то случившиеся трагедии очевидно свидетельствуют о том, что до массового профессионализма и современной технической оснащенности российской армии еще далеко.